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Systèmes de transport pneumatique
Le travail de transport ou de dosage de matériaux granulaires à l'aide d'air comprimé ou de différents propulseurs est appelé transport pneumatique. Le principe de fonctionnement du système de transport pneumatique est basé sur la logique de transmission de l'énergie cinétique du flux d'air comprimé au produit granulaire à transférer.

Dans les procédés de transfert pneumatique, chaque produit transporté à l'aide d'air comprimé est d'abord mélangé à de l'air puis séparé de l'air. Alors que le processus de mélange se fait à l'aide de vannes rotatives (sas), de stations de chargement et de venturi, le processus de séparation se fait à l'aide de filtres.

Contrairement à la méthode de transport par air comprimé des systèmes de transfert pneumatique, les systèmes de transport réalisés en utilisant la puissance du vide produit par la pompe à vide sont également appelés systèmes de transport pneumatique sous vide.

L'air comprimé, qui est le besoin de base des systèmes de transport pneumatique, est fourni par des soufflantes à canal latéral, des soufflantes de racines ou des ventilateurs à haut débit, en fonction de la capacité et du débit d'air requis par le système. Bien que les systèmes de transport pneumatique semblent mélanger le produit transféré avec de l'air comprimé, puis séparer le produit à l'aide d'un filtre, c'est un travail qui nécessite un travail d'ingénierie sérieux et de l'expérience

Les poudres à transporter peuvent devenir hautement explosives sous une certaine pression et température. Des produits comme le sucre, la farine et l'amidon, qui semblent extrêmement innocents, peuvent devenir des produits extrêmement dangereux avec une conception et une sélection défectueuses.

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